生身の人間はジェット戦闘機に乗るようにできていません

航空機の話が続いています。先日の前進翼機ネタに始まり、一つ調べ始めるといろんなニュースや新たな調べ物を拾ってしまって楽しくてたまらん。（そしてまた週末が終わり、日付を遡って更新する羽目に。）そろそろ沈静化すると思うのでご容赦ください。

去年起きた米海軍の曲技飛行チームの事故に関してやっと調査結果が出てきたらしい。要約すると「生身の人間はジェット戦闘機に乗るようにできていません」という、ある意味当たり前の結果に…。9か月も調査しなくても、常識で考えれば分かるような気が。

しかし、記事中にある"今後の対策"に笑った。「酸素マスク装備します」じゃなくて「もっと根性入れます」って言ってるしｗｗ
まあ「万一、酸素供給にトラブルがあっても飛べるようにトップチームを見習って鍛えておけ」ということだとは思いますが。気になるのはこれを機に水面下で無人機の開発チームが「ほら人間には無理だから！うちに予算、予算！」とキャンペーンをしているかどうかかなぁ。

以下、流石に独り言なのでたたみます。

そもそも無人機っていうのはポイポイ落ちるものなわけだ。季候の変化に弱い。敵に見つかったらそこで試合終了。人の行けない危険な処に行くのが仕事とはいえ、生還率はかなり低いはず。アフガンでは60機のプレデターのうち40機しか生き残らなかったという話があるよ（ソース忘れた）。だからこういう運用で割り切っていたと思うのだけど。→無人機なんていくら落ちちゃってもキニシナイ！

そこでタイムリーにこんなニュースですよ！→"世界最大の無人機" 「エイタン」を開発　弾道ミサイル迎撃能力あり…イスラエル（OCNの元記事が消えている…）
これは大きさといい身を守る能力といい最右翼。すんごい高そうだわ！これ以上性能が上がったら「落ちちゃってもOK♪」とは言いづらくなってくるのでは？

それで更に思ったのだけれど、今後
（１）有人機の操縦難度が「F1カー」から「オートマ車」までレベルダウン→熟練者でなくても乗れる
（２）無人機が更に高性能化。単価が莫大な金額に
という2つが進行して行った場合、いつか１と２のコストは逆転するのでは？　つまり、「危険なところに行くのは機械様ではなくて人間の仕事」なんていう未来がですね……

ないよね？　少なくとも今後100年くらいは。

まぁあれだ、前述の「エイたん」は金持ってる国のだし、落ちてもどうせアラブ側だから良いってk・・・あわわわ

＃ここまで読む人もあまりいないと思いますが、慰労の為に今回拾った不思議画像をおいておきます。これも無人機らしいのですが、載ってる写真を見るとブーメラン飛ばしてるようにしか見えんｗｗｗ　やるなアメリカ！見えない無人飛行体ファントム・センチネル（engadget.com）